FRLP - I+D+i - CENTROS: Materiales subidos recientemente
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Comportamiento de los materiales frente a las cargas térmicas : Desarrollo de equipo de AyC
(XXXIX Reunión del asfalto, 2020)Con el desarrollo del equipo AyC (Apertura y Cierre) y su software asociado, se busca mensurar la propagación de las fisuras reflejas en un sistema compuesto en donde se interponen materiales Geosintéticos, utilizados en ... -
Estudio de la adherencia entre capa de pavimentos, interponiendo geosintéticos
(Editorial Academica Española, 2019)La inversión en construcción y mantenimiento de caminos es una herramienta importante en el crecimiento económico. Un dólar invertido en tiempo y forma en el mantenimiento preventivo, redundara en varios dólares ahorrados ... -
Evaluación de un sistema de demarcación vial
(Editorial Academica Española, 2019)La señalización horizontal es uno de los elementos viales que guarda mayor relación con la seguridad en la carretera, la misma le permite al conductor mantener al vehículo dentro del carril del tránsito y planear la tarea ... -
Primeras experiencias en la evaluación del desgaste de pinturas de demarcación horizontal con el equipo de pulimento acelerado de áridos
(2019)Las marcas viales desarrollan un rol fundamental sobre los caminos, sean urbanos o rurales, debido a que son las encargadas de brindar seguridad al conductor. Las mismas le permiten a este mantener el vehículo dentro del ... -
Estudio de la adherencia entre capa de pavimentos, interponiendo geosintéticos
(2018)En un sistema multicapa, como puede considerarse un pavimento con capas de distintos materiales, los movimientos entre capas son un origen importante de fisuras. Cuando la adherencia entre capas es escasa, la carpeta de ... -
Adquisidor de datos para equipo de cierre y apertura de grieta
(2018)Este trabajo consistió en desarrollar el hardware y software para adquirir datos de una celda de carga y dos LVDT para un equipo que tiene por objeto generar la apertura y cierre de una grieta. La amplitud del movimiento ... -
Ensayo de rueda cargada para la evaluación de un sistema de demarcación vial
(2019)En la búsqueda de aplicación de ensayos característicos del área vial se aplica la metodología del ensayo “Rueda Cargada” o WTT (Wheel Tracking Test) en probetas de hormigón sobre las que se aplica un Sistema de Demarcación ... -
Abrasión sobre pinturas de demarcación vial para la evaluación de su performance
(2019)En la búsqueda de aplicación de ensayos característicos del área vial se aplica la metodología del ensayo de “abrasión por vía húmeda” en probetas conformadas por una lámina de chapa sobre la que se aplica un material base, ... -
Restauración de pavimentos : Adherencia entre capas con interposición de geosintético de diferente abertura de malla
(2019)Generalmente un pavimento de hormigón deteriorado se restaura mediante una capa de refuerzo asfáltico. Actualmente, una intervención adecuada consiste en interponer un material geosintético para retardar el crecimiento de ... -
Comportamiento de geosintéticos frente a cargas térmicas : Desarrollo del equipo para su valoración
(2019)El Proyecto I+D+i Homologado “Valoración de Geosintéticos como anti-reflejo de fisuras frente a cargas térmicas en pavimentos, mediante equipo de laboratorio a desarrollar que simula la apertura y cierre de fisuras” ... -
El LEMaC Centro de Investigaciones Viales UTN CIC
(Comisión de Investigaciones Científicas de la provincia de Buenos Aires, 2018)Homologado como Centro en el año 2002, cuenta con dos áreas de estudio de perfil netamente tecnológico, separando a los pavimentos flexibles de los pavimentos rígidos y estructuras. En la primera se agrupa la tecnología ... -
Adaptación del ensayo de parche de arena para estimar la corrección de dotación de riegos de adherencia en rehabilitaciones sobre firmes bituminosos sometidos a fresado superficial
(2018)Cuando un firme bituminoso es sometido a una rehabilitación mediante la aplicación de una nueva capa bituminosa superpuesta, es requisito extender sobre éste un riego bituminoso de adherencia, en una dotación generalmente ... -
Fortalecimiento institucional de municipios en el área vial y empleo de residuos industriales en obras viales
(2018)Los Municipios de la Provincia de Buenos Aires cuentan generalmente con un Area Vial encargada de diversas actividades. El proyecto de fortalecimiento del LEMaC en este sentido va dirigido a colaborar con los mismos en: ... -
Modelo para corrección de dosaje de riegos de liga sobre superficies fresadas en refuerzos asfálticos
(2018)El dosaje de un riego de liga entre capas asfálticas, se especifica generalmente considerando un grado de lisura de la superficie receptora. Cuando debe efectuarse sobre una superficie fresada, se tiene un grado de textura ... -
Economía en calles sin pavimentar de suelo cemento por uso de agente estabilizante
(2018)Una de las maneras de tratar las calles sin pavimentar que están constituidas con ciertos tipos de suelos, es la de generar una mezcla superficial denominada suelo cemento. Esa mezcla puede registrar una economía si en ... -
Análisis de tipología de ensayo para determinar la respuesta modular dinámica de capas viales de suelo cemento, ante diversos contenidos de cemento
(Tesis de becarios de investigación de LEMaC, 2018)Es una necesidad local contar con ensayos representativos y consistentes para la evaluación de los materiales de la zona con la finalidad de diseñar paquetes estructurales para pavimentos flexibles mediante técnicas modernas, ... -
Desarrollo de metodología de evaluación de aptitud en bases viales de suelo, cemento y estabilizante químico
(Tesis de becarios de investigación de LEMaC, 2018)Los suelos utilizados para la conformación del paquete estructural vial en la región de La Plata generalmente son estabilizados con agentes hidráulicos y/o químicos. En este trabajo se pretende evaluar desde el punto de ... -
Análisis de técnicas de relevamiento funcional de una vía rural expuesta a niebla
(2017)El presente estudio determina los ensayos a desarrollar para evaluar las características funcionales de la Ruta Nacional N° 33 circundante a la ciudad de Trenque Lauquen, las cuales se vinculan con el fenómeno de niebla/neblina ... -
Experiencia didáctica en materia electiva
(Jornadas Argentinas de Tecnología, Innovación y Creatividad 2016, 2016)Con el objetivo de aportar soluciones y mecanismos para paliar estos inconvenientes, los docentes de la cátedra Aplicaciones de Tiempo Real, materia electiva de la carrera Ingeniería en Sistemas de la Universidad Tecnológica ... -
Diseño de un sistema de monitoreo meteorológico utilizando la metodología de codiseño hardware software
(2015)En este artículo se presenta un proyecto realizado para la cátedra Aplicaciones En Tiempo Real que consiste en el desarrollo de un prototipo de un Sistema de Monitoreo Meteorológico. Mediante la Metodología de Codiseño ...