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dc.creatorFranzi, Roberto
dc.creatorMacchello, Sergio
dc.creatorRoche, Luis
dc.creatorGalante, Nicolás
dc.creatorGalante, Nicolás A.
dc.date.accessioned2021-09-27T14:26:44Z
dc.date.available2021-09-27T14:26:44Z
dc.date.issued2021-04-01
dc.identifier.citationProyecciones, Vol. 19 No.1es_ES
dc.identifier.issn1853-6352
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12272/5486
dc.description.abstractLa utilización de los combustibles fósiles tiende a su disminución. El hidrógeno es una alternativa por sus propiedades adecuadas para su utilización en motores. Se ha evaluado la aplicación de un generador de gas HHO mediante la electrólisis del agua. Este gas es una mezcla de hidrógeno y oxígeno que según varios autores genera mejoras en las prestaciones del motor al incorporarlo a la admisión. Se efectuaron pruebas en un motor instalado en un banco de ensayos. Como no se obtuvieron diferencias se realizaron pruebas en un motor de baja cilindrada, donde se observaron mejoras. Se exponen y analizan los resultados obtenidos.es_ES
dc.description.abstractThe use of fossil fuels tends to decrease. Hydrogen is an alternative due to its suitable properties for engines application. The use of an HHO gas generator by electrolysis of water has been evaluated. This gas is a mixture of hydrogen and oxygen that generates improvements in engine performance by incorporating it into the intake, according to several authors. Tests were carried out on an engine installed on a test bench. As no differences were obtained, tests were carried out on a low displacement engine, where improvements were observed. The results obtained are exposed and analyzed.es_ES
dc.formatapplication/pdfes_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/*
dc.rights.uriAtribución-NoComercial 4.0 Internacional*
dc.sourceProyecciones Vol. 19 No. 1: 41-51. (2021)es_ES
dc.subjecthidrógenoes_ES
dc.subjectHHOes_ES
dc.subjectmotor de combustión internaes_ES
dc.subjectconsumo de combustiblees_ES
dc.subjectemisioneses_ES
dc.subjecthydrogenes_ES
dc.subjectinternal combustion enginees_ES
dc.subjectfuel consumptiones_ES
dc.subjectemissionses_ES
dc.titleDeterminación de la performance y emisiones en motores de combustión interna al suministrar hidrógeno bajo el modo del gas HHO (de Brown) en el proceso de combustiónes_ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlees_ES
dc.rights.holderNicolás A. Galante, Roberto Franzi, Nicolás Galante, Sergio Macchello, Luis Rochees_ES
dc.description.affiliationFil: Galante, Nicolás A. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires. Departamento de Mecánica; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Franzi, Roberto. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires. Departamento de Mecánica; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Galante, Nicolás. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires. Departamento de Mecánica; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Macchello, Sergio. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires. Departamento de Mecánica; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Roche, Luis. Universidad Tecnológica Nacional. Facultad Regional Buenos Aires. Departamento de Mecánica; Argentinaes_ES
dc.description.affiliationFil: Roche, Luis. Universidad Nacional de La Plata; Argentinaes_ES
dc.description.peerreviewedPeer Reviewedes_ES
dc.type.versionpublisherVersiones_ES
dc.rights.useLicencia Creative Commons - Atribución No Comerciales_ES


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